Kryptowährungen und Anonymität

Viele Menschen sind sich sicher, dass es mit Kryptowährungen möglich ist, anonym zu bleiben. Schließlich kann angeblich niemand den Besitzer einer Kryptowährungs-Brieftasche ermitteln oder seine Transaktionen verfolgen. Aber sind Kryptowährungen wirklich so anonym, wie man gemeinhin glaubt?

Wallets und ihre Aufladung

In der Tat erfordert die Erstellung einer nicht vermögensverwahrenden Brieftasche für die meisten Kryptowährungen weder KYC (Know Your Customer) noch einen vollständigen Namen oder gar eine E-Mail-Adresse. Sie müssen sich lediglich einen privaten Schlüssel (cid-phrase) ausdenken oder generieren. Wenn man also nur die Nummer einer solchen Geldbörse kennt, ist es eigentlich unmöglich, ihren Besitzer zu identifizieren.

Die Wallet selbst hat keinen Wert. Um die Wallet zu nutzen, muss man sowohl Fiatgeld einzahlen als auch Geld in Fiat abheben, da die Bezahlung mit Kryptowährungen vielerorts noch nicht möglich ist. Und hier liegen die größten Schwachstellen von Kryptowährungen, mit denen so viele Menschen handeln und bereits auf bitcoineer erfahrung gesammelt haben.

Eine der naheliegendsten Möglichkeiten, die Geldbörse für Anonymus aufzufüllen, ist der Peer-to-Peer-Kryptowährungsaustausch. Dabei wird Fiatgeld auf das Konto einer Person überwiesen, die ihrerseits einen entsprechenden Betrag an Kryptowährung an die zuvor vom Benutzer eingegebene Adresse der Kryptowährungs-Geldbörse überweist.

Aber auch wenn die Börsen selbst die Kunden nicht identifizieren (und in vielen Ländern ist dies eine obligatorische Bedingung für die Nutzung), erhalten sie zumindest Informationen über die IP-Adresse des Kunden und manchmal auch über das Konto, von dem aus die Einzahlung vorgenommen wird, die Nummer der Kryptowährungs-Geldbörse für die Einzahlung und die E-Mail-Adresse. All diese Daten werden im Falle eines Informationslecks, des Verkaufs an Cyberkriminelle oder der Übergabe an die Behörden dazu beitragen, die Identität des Nutzers einer bestimmten Geldbörse festzustellen. 

Die zweite Möglichkeit, eine Kryptowährungs-Brieftasche aufzuladen, ist über Kryptowährungsbörsen (Binance, Coinbase usw.). Dort können Sie eine bestimmte Menge an Kryptowährungen kaufen, auch von anderen privaten Nutzern, und diese dann in Ihre nicht-pfändbare Kryptowährungs-Geldbörse abheben.

Allerdings sind die Börsen in letzter Zeit unter starken regulatorischen Druck geraten, insbesondere in den USA. Um sich bei solchen Börsen zu registrieren und dort Geschäfte zu tätigen, müssen Sie eine KYC-Prüfung durchlaufen und Angaben zu Ihrer Person, einschließlich Ihrer Adresse, machen. Darüber hinaus müssen sich die Börsen, um in einer Reihe von Rechtsordnungen tätig sein zu können, häufig bei der Aufsichtsbehörde genehmigen lassen und ihr Berichte über verdächtige Transaktionen übermitteln sowie Daten über ihre Kunden sammeln. Insbesondere Börsen, die in Europa tätig sind, müssen diese Daten auf Anfrage von Strafverfolgungsbehörden gemäß den Bestimmungen der fünften AML-Richtlinie der Europäischen Union (Richtlinie (EU) 2018/843) zur Verfügung stellen.

So berichtete Coinbase, eine der größten Kryptowährungsbörsen, dass sie allein in den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 1.914 Anfragen von Behörden erhalten hat, die Informationen zu Kundenkonten und andere Daten verlangen. Diese Zahl ist inzwischen um ein Vielfaches gestiegen. Darüber hinaus sind Datenlecks bei Börsen keine Seltenheit. Anfang 2021 sickerten beispielsweise bei der Kryptowährungsbörse BuyUcoin die Daten von 300.000 Nutzern durch. Wenn Sie also Kryptowährungen über eine nicht sichere Börse kaufen, können Sie die Anonymität vergessen.

Nachverfolgung von Transaktionen

Die Blockchain ist so konzipiert, dass alle Transaktionen öffentlich sind und in einer offenen, unverschlüsselten Form mit freiem Zugang zu jedem Block gespeichert werden. Daher kann jeder den Kontostand einer Kryptowährungs-Brieftasche herausfinden und nachverfolgen, wie viel Geld überwiesen wurde, den genauen Zeitpunkt der Transaktion und die Adressen der Gegenpartei-Brieftaschen. Dies gilt für die meisten Blockchains, aber nicht für alle.

Es gibt Kryptowährungen, die speziell entwickelt wurden, um den Nutzern ein hohes Maß an Anonymität zu bieten. Sie verwenden Ringsignaturprotokolle und andere technische und kryptografische Tricks. Der Umlauf dieser Währungen an den Börsen ist aber oft verboten oder eingeschränkt und die Börsen ziehen es vor, nicht mit ihnen zu handeln. Von behördlichen Verboten ganz zu schweigen. Und trotz der Anonymität solcher Kryptowährungen gibt es keine Möglichkeit, das Problem der Ein- und Auszahlungen zu umgehen.

Wie für die reguläre Blockchain gibt es auch für die Verfolgung von Kryptowährungstransaktionen und die Analyse von Krypto-Wallets spezielle Dienste. Einige der bekanntesten sind Chainalysis und Elliptic. Sie überprüfen alle zuvor durchgeführten Transaktionen einer bestimmten Kryptowährungs-Wallet und zeigen, von welchen Börsen und Wallets die Gelder stammen, wohin die Gelder geflossen sind und auf welchen Bereich sich die Transaktionen beziehen.

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Kryptowährungen als Richtung der Entwicklung des globalen Finanzmarktes

Heutzutage ist ein Prozess der Umgestaltung des Finanzmarktes zu beobachten. Diese Veränderungen hängen unserer Meinung nach mit den Veränderungen im Bereich der Abrechnungen und Zahlungen zusammen, die durch das große Interesse der Marktteilnehmer am Zahlungsverkehr mit Kryptowährungen verursacht werden. Die laufenden Veränderungen sind auf eine Reihe von Gründen zurückzuführen, darunter: Veränderungen im Zusammenhang mit dem natürlichen Prozess der gesellschaftlichen Entwicklung, die Unabhängigkeit der Abwicklungsteilnehmer von Dritten sowie wirtschaftliche Vorteile. Darüber hinaus verdient der Mechanismus des Umlaufs dezentraler Finanzsysteme (DeFi), der mit der Schaffung einer neuen Generation von Finanzdienstleistungen verbunden ist, zusätzliche Forschung.

Kryptowährungen sind nur eines der Elemente moderner Zahlungs- und Abrechnungssysteme. Das Aufkommen neuer Kryptowährungen und der Handel mit Ihnen auf solchen Börsen wie Quantum Ai Elon Musk erfordert die Entwicklung von Normen und Regeln, die Regulierung ihrer Verwendung, eine Informationsstruktur, die Festlegung von Fragen der Informationssicherheit, die Regulierung von Cyber-Risiken, die Ausbildung und Entwicklung der Bildung im Bereich der Informationstechnologie und die Verbesserung der Finanzkompetenz der Bevölkerung, die Bildung von Forschungskompetenzen, usw.

Kryptowährungen haben eine Reihe von Vorteilen, die in der Möglichkeit ihres sofortigen und sicheren Ursprungs bestehen, in der Abwesenheit von Vermittlern und Konten (es besteht keine Notwendigkeit, eine Bankkarte, Währung, betrugsanfällige Zahlungssysteme zu verwenden). Der wachsende Bedarf der Wirtschaftsakteure, die Unflexibilität der offiziellen Finanzsysteme, die keine freiwilligen und sofortigen Zahlungen zulassen – all dies sind die Gründe für das Aufkommen von Innovationen wie Kryptowährungen. Die Logistik der Verwendung hochliquider Zahlungsmittel durch den Zahlungsempfänger ist für den Aufbau eines Zahlungssystems entscheidend. Die Zahlung sollte mit der höchsten Liquidität im Land versehen sein, die in der Lage ist, sofort oder innerhalb der vom Zahlungssystem festgelegten Fristen gegen andere für den Empfänger notwendige Vermögenswerte einzutauschen.

Der Einsatz digitaler Technologien im Geldverkehr ermöglicht den Verzicht auf herkömmliche Systeme zum Austausch von Bankinformationen und gewährleistet gleichzeitig eine bessere Kontrolle über die gezielte Verwendung der Mittel und ihre Sicherheit. Die digitale Währung unterscheidet sich von der herkömmlichen elektronischen Version des Geldes durch das System der Verbuchung von Transaktionen mittels dezentraler, unter den Nutzern verteilter Blockchain-Register. Es ermöglicht eine zuverlässige Kontrolle über den Fluss der bewegten Gelder und schließt die Möglichkeit aus, dass diese dem Kontrollkreislauf entzogen werden, einschließlich Diebstahl, Missbrauch und Umtausch in Fremdwährung. Dieser Mechanismus erfordert keine Bankgarantien und unterliegt nicht den Risiken des Bankwesens, auch nicht denen, die durch Sanktionen von Drittländern verursacht werden (Einfrieren von Konten, Sperrung von Überweisungen, Abkopplung vom SWIFT-Informationsaustauschsystem usw.). Der Einsatz dieser Technologie ermöglicht eine erhebliche Senkung der Transaktionskosten und der Zinssätze sowie eine gezielte Kreditvergabe für Investitionsvorhaben, die für die Entwicklung der Wirtschaft notwendig sind. Die Bewegung von Geld, das mit dieser Technologie ausgegeben wird, wird automatisch bis zu den letzten Gliedern der Kreditmittelverwendung kontrolliert – Zahlung von Gehältern, Erhalt von Dividenden, Rückzahlung von Darlehen.

Die massenhafte Einführung von Kryptowährungen nimmt weltweit zu. Die zunehmende Geschäftstätigkeit professioneller und institutioneller Anleger im Zeitraum 2016 bis 2019 hat die Voraussetzungen für die massenhafte Einführung von Kryptowährungen geschaffen. Die Befürworter und Anhänger von Kryptowährungen waren damals der Meinung, dass die großen Finanzakteure ihr Geld in die neue Finanzindustrie einbringen, sich dem revolutionären Prozess der Einführung von Kryptowährungen anschließen und dessen Entwicklung direkt beeinflussen würden. Aber ihre aktive Tätigkeit hatte keinen signifikanten Einfluss auf die Umgestaltung und Entwicklung der Krypto-Industrie-Landschaft, d.h. sie veränderte sie praktisch nicht und trug auch nicht zur Akzeptanz von Kryptowährungen im Rahmen des entstehenden Ökosystems bei. Die Beteiligung institutioneller und professioneller Akteure hat sicherlich das Profil der Branche geschärft und erhebliche Finanzinvestitionen angezogen. Wie sich jedoch im Laufe der Zeit gezeigt hat, beruhen die Grundsätze der Massenakzeptanz von Kryptowährungen auf ihrer weit verbreiteten Akzeptanz und Nutzung für die Bedürfnisse des Alltags unter einfachen Bürgern und haben nichts mit der Investition von Geld durch institutionelle Marktteilnehmer zu tun.

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Mit mobilem Bohrwerk Lagersitze reparieren

Wenn die Maschine oder Anlage des eigenen Unternehmens stillsteht, muss schnell gehandelt werden. Das Reparieren von ausgeschlagenen Lagersitzen, Wellen und ausgeschlagenen Bohrungen können mittels mobilem Bohrwerk erfolgen. Ein Mobiles Bohrwerk kann eine sehr wirtschaftliche und schnelle Methode sein, um den ausgeschlagenen Lagersitz zu reparieren oder eine Welle wieder instand zu setzen.

Maschine die jahrelang im Dauereinsatz sind, verschleißen auch bei noch so guter Wartung zwangsläufig irgendwann. Durch Reibung entsteht ein permanenter Materialabtrag, der über Jahre hinweg die Funktionstüchtigkeit von Maschinen beeinträchtigt, bis zuletzt die Maschine völlig ausfällt. Schlecht gewartete Maschinen fallen natürlich deutlich früher und viel häufiger aus. Deshalb ist zunächst auf eine sachgerechte Wartung der Maschinen zu achten. Regelmäßige und frühzeitige Wartung – neben einer ordnungsgemäßen Nutzung – ist die günstigste Methode um einem Maschinenstillstand vorzubeugen.

Insbesondere bei älteren Maschinen kommt ein weiteres Problem hinzu: Fehlende Ersatzteile erschweren die Reparatur. Bei alten Maschinen gibt es teilweise überhaupt keine Ersatzteile mehr, weil der Hersteller dieses Modell nicht mehr herstellt und den Service dafür bereits eingestellt hat. Bei anderen müssen große Bestandteile der Maschine ersetzt werden, was wiederum die Kosten für die Reparatur deutlich erhöht.

Eine Lösung hierfür ist das Reparieren von Lagersitzen mit einem mobilen Bohrwerk. Hierbei wird nicht die Maschine zum Hersteller zurückgeschickt. Vielmehr kommt geschultes Fachpersonal samt Bohrwerk zur kaputten Maschine. Dadurch wird der Lagersitz direkt vor Ort repariert und die Maschine oder Anlage ist so schnell wie möglich wieder einsatzbereit. Im Notfall kann dies sogar am Wochenende erfolgen, wodurch geringstmögliche Ausfallzeiten erzielt werden können.

Das mobile Bohrwerk kann bei ganz verschiedenen Anlagen und Maschinen zum Einsatz kommen: Radlader, Bagger, Muldenkipper oder Raupen. Daneben auch bei verschiedenen Forstmaschinen und Landwirtschaftlichen Maschinen, wie Traktoren und Vollernter. Für unterschiedliche Industriemaschinen ist das mobile Bohrwerk auch geeignet: beispielsweise bei der Lagerung von Rührwerken oder für die Lagerungen an Maschinen für die Kabelherstellung, sowie für Seitenlader für Überseecontainer.

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3 Schlüsseltrends in der Schifffahrtsindustrie

Die Schifffahrtsindustrie ist für die Wirtschaft nahezu aller Länder von entscheidender Bedeutung. Sie unterstützt eine Vielzahl verschiedener Unternehmen, die auf den effizienten und pünktlichen Versand von Waren an ihre Endkunden angewiesen sind. Mit dem Aufstieg des E-Commerce hat der Warenversand in den letzten Jahren noch mehr an Bedeutung gewonnen.

Im E-Commerce werden Waren in der Regel online gekauft, was den Bedarf an physischen Geschäften reduziert. Daher ist die Abhängigkeit von der Versandindustrie zur Lieferung dieser Waren an die Kunden gestiegen.

Die Schifffahrtsindustrie spielt in vielen Aspekten der modernen Wirtschaft eine entscheidende Rolle, von Unternehmen, die auf die Lieferung großer Produktmengen an Kunden und andere Unternehmen angewiesen sind, bis hin zum schnellen Transport von Gütern von einem Land in ein anderes. In diesem Artikel werden drei der bedeutendsten Trends in der Schifffahrtsindustrie allgemein erörtert und wie sie die Logistik und den Versandprozess optimieren.

Übergang zu freiberuflichen Liefermethoden

Traditionell waren Unternehmen für einige Formen des Gütertransports auf den Einsatz ihrer eigenen Fahrzeuge für den Transport und die Lieferung der Produkte zur Auftragserfüllung angewiesen. Dies erfordert einen großen Fuhrpark (z. B. Lkw), der eine ausreichende Kapazität für die Lieferung großer Warenmengen bietet. In den letzten Jahren hat sich jedoch ein Trend hin zu einem freiberuflichen Liefermodell entwickelt, insbesondere im Straßengüterverkehr.

Schifffahrtsunternehmen nutzen eine webbasierte Plattform für freiberufliche Arbeit, um Versandaufträge an Personen auszuschreiben, die Zugang zu ihren eigenen großen Transportfahrzeugen haben. Der freiberufliche Spediteur bietet dann auf einzelne Versandaufträge, die für seinen Standort und sein Fahrzeug passend sind. In der Regel erhält das wirtschaftlichste Angebot den Zuschlag und wird mit der Ausführung des Auftrags betraut.

Diese Methode der freiberuflichen Zustellung ermöglicht es Spediteuren, ihre Fuhrpark- und Fahrzeuginstandhaltungskosten erheblich zu reduzieren. Ein Spediteur, der dieses Modell nutzt, erzielt Einkommen, indem er einen Anteil der Gesamtversandgebühr erhält und im Grunde als Vermittler zwischen dem Kunden und dem freiberuflichen Spediteur fungiert.

Verbesserte Ausrüstung

In der Landverladungsindustrie ist die Nutzung bestimmter Geräte entscheidend für den Gesamterfolg und die Effizienz eines Unternehmens. Ein solches wichtiges Gerät ist der Landverlader. Er wird zum Be- und Entladen von Flüssigkeiten aus verschiedenen Waggons und Chemikalientankern genutzt, um diese zu den Endverbrauchern zu transportieren.

Die modernen Versionen dieser Technologie sind so konzipiert, dass sie wenig Wartung benötigen. Dies minimiert Ausfallzeiten und ermöglicht eine effiziente Produktförderung. Zudem werden Verladearme heutzutage üblicherweise modular gefertigt. Dies stellt sicher, dass bei Verschleiß eines bestimmten Teils dieses leicht entfernt und ersetzt werden kann, ohne dass ein komplett neues und teures Gerät angeschafft werden muss.

Umweltbelange

Die Schifffahrtsbranche stellt sich immer mehr den Herausforderungen des Klimawandels und versucht, ihre Verfahren zu verbessern, um umweltfreundlicher zu arbeiten. So kommen in den letzten Jahren vermehrt größere Tankschiffe für den internationalen Seetransport großer Mengen von Gütern zum Einsatz.

Diese riesigen Tankschiffe, die hunderte Meter lang sein können, können im Vergleich zu den früher verwendeten kleineren Schiffen deutlich größere Mengen an Gütern transportieren. Durch den Transport größerer Mengen an Gütern kann der gesamte CO2-Fußabdruck pro transportiertem Gegenstand im Vergleich zu anderen Versandmethoden (insbesondere der Luftfracht) erheblich reduziert werden. Es ist zu erwarten, dass “Megatanker” in den nächsten Jahren vermehrt in der Frachtschifffahrt eingesetzt werden, sowohl aufgrund von Größenvorteilen als auch zur Förderung nachhaltiger Praktiken.

Foto von Elias auf Unsplash

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